為您分析高粘度泵和螺桿泵之間的比較

高粘度泵是一種常常被用于運輸粘性流體的轉子泵產(chǎn)品，是一種容積式泵。低轉速，高輸出扭矩、的特點使高粘度泵在輸送高粘度、高溫度的物料的中得以大顯身手。其特別的工作原理配合使用的驅動系統(tǒng)。轉子泵可以在低轉速下輸出強有力的驅動力矩，可以連續(xù)地、無滯止地輸送物料，并且能夠物料在輸送過程中的物料性能不會破壞，這種泵可以輸送的介質(zhì)的粘度可高達1000000CP。

高粘度泵作為一種穩(wěn)定、   的高溫輸送泵，可以用來輸送較高溫度達450℃的熱媒介質(zhì)。根據(jù)不同要求，采取強制水冷卻結構型式。該系列產(chǎn)品采取模塊化設計，零部件標準化，互換性強，方便購置和儲備備件，泵的過流部件采用優(yōu)化的水力模型，高速節(jié)能。那么高粘度泵常見的故障都有哪些呢，下面就讓興東泵業(yè)來為您簡單的介紹一下吧！

1、高粘度泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時，因不能泵吸油腔有需要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。

2、吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適當?shù)臑V油器。如此，高粘度泵不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。

3、油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱內(nèi)補充油液至油標線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負壓而使空氣反灌進入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應插至油面以下。

4、高粘度泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可替換新油封予以解決。

5、高粘度泵吸入空氣是高粘度泵的常見故障。

而螺桿泵同樣是一種是容積式轉子泵，它是依靠由螺桿和襯套形成的密封腔的容積變化來吸入和排出液體的。螺桿泵按螺桿數(shù)目分為單螺桿泵、雙、三和五螺桿泵。螺桿泵的特點是流量平穩(wěn)、壓力脈動小、有自吸能力、噪聲低、速率高、壽命長、工作；而其突出的優(yōu)點是輸送介質(zhì)時不形成渦流、對介質(zhì)的粘性不敏感，可輸送高粘度介質(zhì)。

從上文中我們不難看出，高粘度泵與螺桿泵之間是存在諸多相似之處的，所以說要想準確區(qū)分這兩款產(chǎn)品并不簡單，現(xiàn)在，興東泵業(yè)就來為大家對高粘度泵與螺桿泵進行簡單的區(qū)分：

1、啟動扭距

高粘度泵的泵體與兩軸之間都使用軸承連接，所有的旋轉部件之間都是低摩擦力設計，幾乎所有的旋轉凸輪泵用手就可以轉動。螺桿泵是依靠泵體與螺桿所形成的嚙合空間容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。單螺桿泵的高—轉子和定子之間是過盈配合啟動瞬時的電流很高。由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合，在泵的吸入口和排出口之間，就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其中，并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端，將封閉在各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷向前推進的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。

2、占地面積

高粘度泵的設計緊湊，所要的占地面積較小。檢修泵不需要額外的場地。單螺桿泵是根據(jù)級數(shù)不同，大小也不同由于螺桿很長，維修時需要很大的空間。

3、輸送方向

高粘度泵的輸送方向可逆，泵為全部對稱的結構。單螺桿泵在反向輸送的時候密封處于受壓狀態(tài)。

4、空轉

高粘度泵對空轉低靈敏度，較長時間的空轉泵體的溫度也不會上升很高，機械密封在潤滑油的浸泡中運行，單螺桿泵的轉子和定子之間有過盈配合，干轉時泵體溫度急劇升高，軸封沒有潤滑油潤滑，會有過熱的危險。